Aktuelles
Jena-Göschwitz wird ICE-Halt
Im Fahrplan 2024 wird das weiterhin verkehrende Jenaer ICE-Zugpaar zusätzlich zum Paradiesbahnhof auch am Bahnhof Jena-Göschwitz halten.
Im Fahrplan 2024 wird das weiterhin verkehrende Jenaer ICE-Zugpaar zusätzlich zum Paradiesbahnhof auch am Bahnhof Jena-Göschwitz halten.
Ein Teil der MDV, der Abschnitt zwischen Weimar und Jena, könnte trotz der zuletzt bekannt gewordenen Verschiebung der Fertigstellung des Gesamtprojekts auf 2030 nun doch bereits ab 2028 elektrisch betrieben werden.
Der am 11. Dezember 2022 in Kraft tretende Fahrplan für 2023 bringt für Jena nur geringfügige Veränderungen im Fernverkehr.
Ein erstes Ergebnis der Arbeit des Lenkungskreises „IC-Knoten Ostthüringen in Jena“ war die Entscheidung, statt eines anfänglich diskutierten neuen Hauptbahnhofs in Burgau als alleinigem Jenaer Fernverkehrshalt das dezentrale Bahnhofssystem mit drei Fernbahnhöfen weiterzuentwickeln.
Vom 4. bis 6. Mai fand in Jena das FBS-Anwendertreffen des Instituts für Regional- und Fernverkehrsplanung Dresden in Jena statt.
Am 1. April hat die DB Netz AG ihr mittelfristiges Konzept für eine optimierte Kapazitätsnutzung (Kurztitel: „mKoK“) veröffentlicht.
Am Freitag dem 25.03.2022 fand in Berlin ein Treffen zwischen dem neuen Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr, der Thüringer Verkehrsministerin, dem Jenaer Oberbürgermeister, dem Institut für Regional- und Fernverkehrsplanung Dresden (iRFP) und unserem Bündnis statt.
Ab Mitte Juni verkehrt für den Rest des Jahres an Wochenenden ein zusätzliches InterCity-Zugpaar auf der Saalbahn.
Am 14. Februar 2022 hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing das Ergebnis der Neubewertung zum Nutzen-Kosten-Verhältnis der Mitte-Deutschland-Verbindung bekannt gegeben.