Unter der Schirmherrschaft des Thüringer Ministerpräsidenten Prof. Dr. Mario Voigt fand am Donnerstag, 26.06.2025, in Jena ein hochrangiger Bahngipfel zur Zukunft des Fernverkehrs in Ostthüringen statt. Anlass waren bekannt gewordene Kürzungspläne der Deutschen Bahn (DB) bei den Intercity-Linien IC 51 und IC 61, die eine fast vollständige Einstellung des Angebotes bedeuten würden.
Das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr hat am 27.03.2025 die Ausschreibung für das sogenannte Thüringer Elektro-Netz (TEN) veröffentlicht. Das TEN umfasst alle Regionalverkehrsleistungen, die über die Mitte-Deutschland-Verbindung (MDV) fahren.
Die Jenaer Fernzüge waren im Jahr 2024 pünktlicher als im Bundesdurchschnitt, fielen jedoch viel zu häufig aus und verpassten erschreckend oft wichtige Anschlüsse. Das ist das Fazit einer Analyse, die wir auf Basis der Daten des Portals Zugfinder vorgenommen haben.
In ihrem Regierungsvertrag 2024-2029 bekennt sich die frisch vereidigte Thüringer Landesregierung unter Ministerpräsident Mario Voigt (CDU) ausdrücklich zu den Ostthüringer IC-Linien und zum IC-Knoten Jena.
Der Westbahnhof und das umliegende Areal sollen in einem Zeitraum von 5 bis 30 Jahren grundlegend so umgestaltet werden, dass ein attraktiver Verkehrsknoten und gleichzeitig ein städtebaulich ansprechendes neues Tor zur Stadt entsteht. Das ist das Ziel der am 4.11.2024 vorgestellten „Rahmenplanung zur Weiterentwicklung des Bahnhofes Jena West und des Umfelds als Mobilitätsverknüpfungspunkt“.
Am 15. Dezember 2024 tritt der Fahrplan 2025 in Kraft. Er bringt einzelne Verbesserungen, aber auch weiteren Angebotsabbau auf der Saalbahn. Die Änderungen in der Übersicht.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), der die Interessen von Personen- und Güterverkehrsunternehmen vertritt, hat zum zehnten Mal seine Liste mit Investitionsmaßnahmen veröffentlicht, die aus Sicht der Nutzer des Schienennetzes notwendig sind.
Unter den geforderten Maßnahmen befinden sich auch die Saalbahn und die Mitte-Deutschland-Verbindung (MDV).
Die Thüringer Verkehrsministerin Susanna Karawanskij hat heute das im April gestartete Wettbewerbsverfahren zur Tarifanerkennung in Fernverkehrszügen auf der Saalbahn für gescheitert erklärt. Den Zeitungen der Thüringer Zeitungsgruppe erklärte sie, bis zur Frist Mitte Mai habe sich kein Unternehmen beteiligt.
Nach der Vorinformation im Februar 2024 hat nun das Wettbewerbsverfahren zur Tarifanerkennung in Fernverkehrszügen auf der Saalbahn begonnen. Am 3. April 2024 wurde die Ausschreibung auf der EU-Plattform Tenders Electronic Daily (TED) veröffentlicht. Bis 29. April können sowohl die Deutsche Bahn als Betreiber der Intercity-Linie 61 als auch potentielle weitere Fernverkehrsunternehmen ihr Interesse an der Teilnahme bekunden.
Für den Umbau des Bahnhofs Jena West zu einem attraktiven Mobilitätsknoten und weiteren „Tor zur Stadt“ liegen die ersten Entwurfsvarianten vor. Um den Jenaer Bürgerinnen und Bürgern zu ermöglichen, Einfluss auf die Planung zu nehmen, hat die Stadt Jena eine Beteiligungsphase gestartet.