Aktuelles

Nach der Vorinformation im Februar 2024 hat nun das Wettbewerbsverfahren zur Tarifanerkennung in Fernverkehrszügen auf der Saalbahn begonnen. Am 3. April 2024 wurde die Ausschreibung auf der EU-Plattform Tenders Electronic Daily (TED) veröffentlicht. Bis 29. April können sowohl die Deutsche Bahn als Betreiber der Intercity-Linie 61 als auch potentielle weitere Fernverkehrsunternehmen ihr Interesse an der Teilnahme bekunden.

Für den Umbau des Bahnhofs Jena West zu einem attraktiven Mobilitätsknoten und weiteren „Tor zur Stadt“ liegen die ersten Entwurfsvarianten vor. Um den Jenaer Bürgerinnen und Bürgern zu ermöglichen, Einfluss auf die Planung zu nehmen, hat die Stadt Jena eine Beteiligungsphase gestartet.

Am 17. Dezember haben unsere Sprecher Dr. Klaus Bartholmé und Mihajlo Kolakovic gemeinsam mit Amtsträgern, Politikern und Bürgern mit IC 2068 den ersten Zug des neuen Intercity-Taktverkehrs willkommen geheissen.

Der BAHN-REPORT, eine zweimonatlich erscheinende Fachzeitschrift über den Eisenbahnverkehr, widmet sich in einer zweiteiligen Artikelserie der Fernverkehrsanbindung Jenas nach der Inbetriebnahme des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 8.

Am 10. Dezember 2023 tritt der Fahrplan 2024 in Kraft. Während das Fernverkehrsangebot auf der Mitte-Deutschland-Verbindung unverändert bleibt, beginnt auf der Saalbahn der lange erwartete Angebotsausbau.

Aktuell finden Verhandlungen zwischen der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH und den Ländern Thüringen und Sachsen-Anhalt über zusätzliche Züge statt, mit denen auf die durch das Deutschlandticket stark gestiegene Nachfrage reagiert werden soll.

Mit der Übergabe der ersten 11 Ordner für den Planungsabschnitt Weimar – Jena an das Eisenbahn-Bundesamt hat die Planfeststellung für den weiteren Ausbau der Strecke Weimar – Gößnitz begonnen.

Am 1. Juni 2023 tauschten sich im Jenaer Volkshaus Vertreter der Deutschen Bahn, Stadt-Vertreter der Städte sowie des Bündnisses, kommunalen Spitzenverbände und Kammern sowie des Thüringer Landesamt und Ministerium zu regionalen Themen des Schienenverkehrs aus.

Als Jena Ende 2017 vom stündlichen ICE München – Berlin abgekoppelt wurde, versprachen die Deutsche Bahn und die Thüringer Landesregierung die Einführung einer zweistündlichen IC-Linie Leipzig – Jena – Nürnberg – Stuttgart – Karlsruhe im Jahr 2024 als Kompensation.

Die Deutsche Bahn wird das Angebot auf der Intercity-Linie 61 zwischen Leipzig, Jena und Nürnberg ab Dezember 2023 auf 5 anstelle der bisher angekündigten 3 Zugpaare ausbauen.