nwt-devjun

Erklärung des Jenaer Bündnisses für Fernverkehr zum Fahrplankonzept für 2017, das Verkehrsminister Carius am Dienstag der Öffentlichkeit vorstellte

Eine ernsthafte Prüfung der künftigen Verkehrsanbindungen auf der Saalbahn hat Peter Ramsauer, Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, am 26. Februar 2013 in Berlin zugesagt.

Der Bau der Mitte-Deutschland-Verbindung kommt weiter voran. Nach Angaben von Thüringens Verkehrsminister Christian Carius wird die Bahnstrecke zwischen Weimar und Stadtroda voraussichtlich bis 2016 zweigleisig ausgebaut.

Künftige Fernverkehrsanbindung der Stadt Jena

Sogar Gera gibt ein Votum gegen den Rückbau in Jena ab. Der CDU-Verkehrsexperte Vogel fürchtet neue Finanzierungsprobleme.

Für das Eisenbahnnetz Saale-Thüringen-Südharz steht ein Betreiberwechsel an. Künftig soll das Netz von der Abellio Rail NRW GmbH betrieben werden.

Ja! Die Stadt – sie hat! Das war gestern zu hören von Michael Margull, Verkehrsplanungs-Teamleiter des Fachbereichs Stadtumbau, in der Frage, ob Jena Einwendungen im „Bahnsteiglängen-Streit“ vorgebracht habe.

1,4 Milliarden Euro wurden seit 1991 in Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) investiert. Auch Ostthüringen soll nun von der neuen ICE-Strecke profitieren. Auch Weimar, Jena und Saalfeld werden durch das dann neu gestaltete Expresszugsystem mit Fernverkehrsanschlüssen in Erfurt, Leipzig, Halle und Bamberg von der Neubaustrecke profitieren, erklärte Verkehrsminister Carius.

Ein Kommentar von Tino Zippel: Fernverkehr für Jena adé