Aktuelles
Jahresfahrplan 2023: Nur geringfügige Änderungen im Jenaer Fernverkehr
Der am 11. Dezember 2022 in Kraft tretende Fahrplan für 2023 bringt für Jena nur geringfügige Veränderungen im Fernverkehr.
Der am 11. Dezember 2022 in Kraft tretende Fahrplan für 2023 bringt für Jena nur geringfügige Veränderungen im Fernverkehr.
Ein erstes Ergebnis der Arbeit des Lenkungskreises „IC-Knoten Ostthüringen in Jena“ war die Entscheidung, statt eines anfänglich diskutierten neuen Hauptbahnhofs in Burgau als alleinigem Jenaer Fernverkehrshalt das dezentrale Bahnhofssystem mit drei Fernbahnhöfen weiterzuentwickeln.
Vom 4. bis 6. Mai fand in Jena das FBS-Anwendertreffen des Instituts für Regional- und Fernverkehrsplanung Dresden in Jena statt.
Am 1. April hat die DB Netz AG ihr mittelfristiges Konzept für eine optimierte Kapazitätsnutzung (Kurztitel: „mKoK“) veröffentlicht.
Am Freitag dem 25.03.2022 fand in Berlin ein Treffen zwischen dem neuen Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr, der Thüringer Verkehrsministerin, dem Jenaer Oberbürgermeister, dem Institut für Regional- und Fernverkehrsplanung Dresden (iRFP) und unserem Bündnis statt.
Ab Mitte Juni verkehrt für den Rest des Jahres an Wochenenden ein zusätzliches InterCity-Zugpaar auf der Saalbahn.
Am 14. Februar 2022 hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing das Ergebnis der Neubewertung zum Nutzen-Kosten-Verhältnis der Mitte-Deutschland-Verbindung bekannt gegeben.
Der Bundesverband SchienenNahverkehr, in dem sich alle 27 Aufgabenträger zusammengeschlossen haben, die im Auftrag der Bundesländer den Nahverkehr organisieren und Verkehrsleistungen bestellen (bisher: BAG-SPNV), hat ein Gutachten der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin (HTW) zur Klärung der noch offenen Fragen rund um den Deutschlandtakt in Auftrag vorgestellt.
Die erst im Juni 2021 eingeführte Flixtrain-Nachtlinie Leipzig – Jena – München wird 2022 nicht verkehren.