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  • Droht Jena mit Italo das Aus im Fernverkehr? Eine Einordnung18. Juni 2026
  • Studie zu Marktmodellen im Fernverkehr veröffentlicht26. April 2026
  • Fahrplan 2026: Kahlschlag im Fernverkehr, leichte Verbesserungen im Regionalverkehr15. Oktober 2025
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Offener Brief an Christine Lieberknecht, Ministerpräsidentin des Freistaates Thüringen

Veröffentlicht von nwt-devjun am 27. November 201227. November 2012

Offener Brief an Christine Lieberknecht, Ministerpräsidentin des Freistaates Thüringen

Kategorien: Aktuelles

Verwandte Beiträge

Aktuelles

Droht Jena mit Italo das Aus im Fernverkehr? Eine Einordnung

Am 12. Juni 2026 veröffentlichte die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) eine Pressemeldung, in der sie davor warnt, dass der angekündigte Einstieg des Konkurrenten Italo auf lukrativen Fernverkehrsstrecken dazu führen könnte, dass zahlreiche Städte und touristische Ziele vom Fernverkehr abgehängt werden. Unter anderem wird auch Jena als betroffene Stadt besonders hervorgehoben. Die Meldung hat deutschlandweit eine breite Berichterstattung ausgelöst, in deren Folge auch Medienanfragen an unser Bündnis gestellt wurden. Wir nehmen dies zum Anlass für eine kurze Einordnung.

Aktuelles

Studie zu Marktmodellen im Fernverkehr veröffentlicht

Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) hat eine im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) erstellte Studie zum Fernverkehr veröffentlicht, die untersucht, unter welchen organisatorischen und rechtlichen Bedingungen ein attraktives Fernverkehrsangebot im Deutschlandtakt zuverlässig zustande kommen kann.

Aktuelles

Fahrplan 2026: Kahlschlag im Fernverkehr, leichte Verbesserungen im Regionalverkehr

Am 14. Dezember 2025 tritt der Fahrplan 2026 in Kraft. Für Jena bringt er das Ende fast des gesamten Fernverkehrs und punktuelle Verbesserungen im Nahverkehr. Die Änderungen in der Übersicht.

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