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Mit einer ungewöhnlichen Kunstfest-Produktion thematisieren zwei Juniorprofessoren der Bauhaus-Universität Weimar, Jörn Hintzer und Jakob Hüfner, die Abkopplung Jenas und der Saaleregion vom ICE. Unter dem Titel „Bewegtes Land – Inszenierungen für vorbeifahrende Züge“ können Fahrgäste von 15 ICE, 6 IC und 25 Abelio-Zügen am 26. und 27. August auf der Saalbahn zwischen Jena und Naumburg aus dem Zugfenster überraschende und skurrile szenische Darstellungen von rund 500 Freiwilligen betrachten.

Mit der Eröffnung der Neubaustrecke durch den Thüringer Wald fahren ab Dezember 2017 keine Intercity-Expresse mehr durch das Saaltal.

Jena. Dadurch entfällt die stündliche schnelle Verbindung von Jena nach Leipzig, die Pendler gern nutzen. Nach bisherigem Stand sollte es nur alle zwei Stunden eine Direktverbindung geben, die aber 20 Minuten länger braucht als der ICE. Nun ist eine Lösung gefunden, wie es in Bahnkreisen heißt: Das Land unterstützt zusätzlich schnelle Züge alle zwei Stunden, so dass sich weiter ein Ein-Stunden-Takt nach Leipzig ergibt.

Das Thüringer Abstimmungsverhalten bei der Pkw-Maut bringt Hoffnung auf eine bessere Bahnanbindung für Ostthüringen. Das hatte Ministerpräsident Bodo Ramelow zuvor ausgehandelt.

Der Oberbürgermeister der Stadt Jena ärgert sich über die Abkopplung vom Fernverkehr. Er fordert bessere Verbindungen nach Leipzig und Berlin.

Die Deutsche Bahn AG hat neue Varianten vorgestellt, wie sie ab Dezember 2017 die Städte an der Saalbahn am Fernzugnetz halten will. Neu hinzukommen soll ein Intercity von Karlsruhe nach Leipzig, der durchs Saaletal rollt. Dafür steht einer von zwei Intercity-Express von Jena nach Berlin und zurück auf der Streichliste.

München-Berlin in vier Stunden! Toll – wenn man in Berlin oder München wohnt. Für Jena, Saalfeld oder Lichtenfels bedeutet die Umstellung jedoch: Bummelzüge… und ein Gefühl der Abgehängtheit. Florian Fricke hat sich auf eine Reise gemacht, die bald der Vergangenheit angehört.

Ein verspätetes Weihnachtsgeschenk bekommen die Jenaer von den Verkehrsministerien Sachsen-Anhalt und Thüringen: Im bereits seit 2015 laufenden Vergabeverfahren für einen Expresszug Jena – Halle wurde am 27.12.2016 endlich der Zuschlag erteilt. Die Vergabe erfolgte an die Deutsche Bahn (DB), die die Linie von Dezember 2018 bis Dezember 2023 im Zwei-Stunden-Takt mit modernisierten Doppelstockzügen bedienen wird. In Halle soll Anschluss an den ICE von und nach Berlin bestehen.

Der Ostthüringer Bundestagsabgeordnete Albert Weiler fordert vom Vorstandschef der Deutschen Bahn AG, Rüdiger Grube, eine deutlich bessere Fernzugverbindung für das Saaletal ab Ende 2017. Die Bahn solle doppelt so viele ICE auf die Strecke schicken wie bislang geplant, schreibt der CDU-Politiker an den Bahnvorstand.

Ein regelmäßiger Intercity-Verkehr auf der Saalbahn nach Eröffnung der ICE-Neubaustrecke ab Dezember 2017 ist nicht in Sicht. Die Deutsche Bahn AG plant lediglich mit zwei Intercity-Express-Zügen pro Tag und Richtung.

1991 hatte die damalige Bundesregierung den Bau der Strecke Berlin–München beschlossen. Die Bahn versprach, die Fahrzeit auf vier Stunden zu reduzieren. VDE 8 nannte sie das Riesenvorhaben, VDE steht für „Verkehrsprojekt Deutsche Einheit“. Die Zugstrecke sollte das gerade erst wiedervereinigte Deutschland verbinden. Tatsächlich aber hat sie das Land nicht nur vereint, sondern auch geteilt. In Städte, die dank schneller Züge und moderner Gleise immer besser miteinander verbunden werden. Und Städte, die vom Fernverkehr abgekoppelt sind.